Amikor felmerül az igény egy motorkerékpár A pontból B pontba történő elszállítására, sokan első gondolatként a ház körül található vagy a szomszédtól kölcsönkért sima, áruszállító kerti utánfutóra gondolnak. Bár papíron egy motor beleférhet egy sima oldalafalas futóba is, a gyakorlatban a nem megfelelő eszköz használata komoly veszélyeket és felesleges bosszúságot rejt.
Ebben az útmutatóban átvesszük, milyen utánfutó-típusok léteznek a piacon, miben különbözik egy célszerűen kialakított motorszállító tréler az általános áruszállítótól, és mire figyelj a műszaki paraméterek kiválasztásakor.
A legfontosabb döntés a konstrukció felépítése. Nézzük a két fő kategória előnyeit és hátrányait!
Sokan megpróbálják a motort egy sima fa- vagy fémoldalfalas áruszállító futóba belerakni.
Előnyei: Ha már amúgy is van a háznál, nem kell külön bérelni vagy vásárolni.
Hátrányai:
Hiányzó kerékbefogó: A sima sík platón az első kerék el tud csúszni oldalra, így a motor könnyen kikanyarodik és eldől.
Kevés vagy rossz helyen lévő rögzítési pont: Az áruszállítók oldalán lévő kis fülek ritkán bírják a 200–300 kg-os motor feszítését, és a húzási szögek sem lesznek ideálisak.
A magas oldalfal akadályozza a rögzítést: Nehéz hozzáférni a hevederekhez és a motor alsó részeihez.
Nincs hozzá megfelelő rámpa: A dobozos futókhoz ritkán jár hosszú, biztonságos felhajtó rámpa.
Ezeket a járműveket kifejezetten motorkerékpárok biztonságos és kényelmes szállítására tervezték.
Előnyei:
Gyári kerékbefogó sín/papucs: A kerékbefogó stabilan tartja meg az első kereket fékezéskor.
Erős, jó szögben elhelyezett rögzítési fülek: A vázszerkezetre hegesztett vagy csavarozott fülek kibírják a nagy feszítőerőt.
Méretezett felhajtó rámpa: Biztonságos és csúszásmentes fel- és letolást tesz lehetővé.
Alacsony súlypont: Nyitott, bevonatolt acélvázas vagy sínlemezes kialakításuk miatt a súlypont alacsonyan marad, így az utánfutó stabilan követi a vontató autót.
A motorszállító utánfutók a szállítható gépek száma alapján is különböznek:
Egymotoros utánfutó: Kisméretű, nagyon könnyű futó. Hátránya, hogy ha később a barátoddal együtt mennél pályanapra vagy túrázni, már nem fértek el rajta.
Kétmotoros utánfutó: Jó kompromisszum, de a két sín közötti hely néha szűkös lehet, ha két széles dobozos túraendurót vagy nagy kormányszélességű gépet kell egymás mellé tenni.
Hárommotoros utánfutó (Pl. Neptun Moto 3): A leguniverzálisabb választás.
Ha egy motort szállítasz, azt a középső sínbe állítva tökéletes súlyelosztással utaztathatod.
Ha két vagy három motort viszel (pl. 2-3 krosszmotort vagy 2 utcai motort eltolva), a platform szélessége és a beállítási opciók teljes rugalmasságot biztosítanak.
Az utánfutó kiválasztásakor a vontató autó adottságait és az össztömeget is figyelembe kell venni:
Kinek való? A legtöbb motoros számára ez a legalkalmasabb és legnépszerűbb választás.
Előnyei: Könnyű önsúly (kb. 120–150 kg), így egy sima "B" kategóriás jogosítvánnyal szinte bármilyen személyautóval törvényesen és könnyedén vontatható.
Terhelhetőség: Egy 750 kg-os össztömegű fék nélküli futó kényelmesen elbír 1-3 motort (akár 500–600 kg hasznos teherig).
Kinek való? Kifejezetten nehéz nagy túramotorok (pl. Honda Gold Wing, Harley-Davidson CVO) rendszeres, többmotoros szállításához vagy kisméretű vontató autók esetén.
Előnyei: Saját futóműféke van (ráfutófék), így fékezéskor nem tolja el az autót.
Hátrányai: Nehezebb saját tömeg, bonyolultabb karbantartás, és figyelni kell az autó forgalmijában szereplő vontatási határokra.
Egyre elterjedtebbek a talajra süllyeszthető platós utánfutók. Ennél a típusnál a futómű hidraulikusan leengedhető a földre, így nincs szükség meredek rámpára: a motort szinte vízszintesen lehet rágurítani a platóra.
Mikor hasznos? Nagyon nehéz (300 kg feletti) vagy extrém alacsony hasmagasságú épített motoroknál (pl. custom chopperek), ahol a hagyományos rámpán a motor alja felütközne.
Hátránya: A magas önsúly, az összetettebb szerkezet és a lényegesen magasabb vételár/bérleti díj.
Ha biztonságban szeretnéd tudni a motorkerékpárodat, kerüld a sima áruszállító futókat, és válassz kifejezetten erre a célra épített motorszállító utánfutót.
A legideálisabb és leguniverzálisabb választás egy 750 kg össztömegű, 3 sínnel és gyári kerékbefogókkal szerelt motorszállító tréler, mivel ez sima "B" kategóriás jogosítvánnyal vontatható, stabil, és 1, 2 vagy 3 motor szállítására is tökéletesen alkalmas.
A rögzítéshez szükséges eszközökről a milyen hevedert használj motor szállításához cikkben olvashatsz, a helyes lekötési szögeket a hová és milyen szögben rögzítsd a hevedereket útmutatóban mutatjuk be, a leggyakoribb hibák megelőzéséhez pedig nézd meg a gyakori hibák motorkerékpár szállításakor elemzést.
Ha nem szeretnél saját utánfutót vásárolni és fenntartani, a motorszállító utánfutó bérlés Budapesten szolgáltatásommal célszerű megoldást kapsz: a MotorHintó megkímélt Neptun Moto 3 utánfutói gyári kerékbefogóval, erős rámpával és kiváló menettulajdonságokkal állnak rendelkezésedre a XVIII. kerületben!